En 2018, a produción nacional de formigón alcanzou os 2.350 millóns de metros cúbicos e en 2019 alcanzou os 2.400 millóns de metros cúbicos, cun aumento interanual de preto do 3,46%.O consumo de formigón en China leva máis de 30 anos clasificado no mundo.

En 2019, a quilometraxe total da estrada de China alcanzou os 4,8465 millóns de quilómetros e a estrada alcanzou os 142,600 quilómetros, o que sitúa o mundo * *.A finais de 2019, a quilometraxe operativa do ferrocarril de China alcanzou máis de 139.000 km, incluíndo 35.000 km de ferrocarril de alta velocidade.

A finais de 2018, había 851500 pontes de estradas, cunha lonxitude total de 55685900 metros.Puxéronse en funcionamento 15.117 túneles ferroviarios, cunha lonxitude total de 16.331 quilómetros;a finais de 2019, a quilometraxe operativa total do tránsito ferroviario urbano en China alcanzará os 6600 km.

A finais de 2017, construíronse en China 8591 depuradoras;a finais de 2018, había 23513 empresas nacionais da industria química

Detrás destes grandes datos están o volume de enxeñería de estruturas de formigón.Non obstante, haberá varios problemas no uso a longo prazo dos materiais de formigón, especialmente os tres "cancros" de rachaduras, fugas e deterioración, que se converteron nos principais perigos ocultos que afectan a súa durabilidade e vida útil.

Para estes formigóns multidisciplinares enormes (conservación de auga, transporte, construción industrial e civil, municipal, militar, enerxía, etc.), algúns ou máis requisitos, como a resistencia á fisura do formigón, reparación, impermeabilidade e impermeabilidade, resistencia ao ácido e á corrosión, a resistencia á sal, a resistencia á carbonatación, a resistencia á conxelación e ao descongelación, o reforzo, etc., teñen grandes perspectivas de mercado, e estas demandas poden aparecer ao mesmo tempo.